Connectors များသည် ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးကို ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် ကာကွယ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ပါဝါနှင့် အချက်ပြများ ပုံမှန်ထုတ်လွှင့်မှုသေချာစေရန် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ရွေးချယ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။မော်တော်ကား ဝါယာကြိုးကြိုး ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် မော်တော်ကား လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ circuit ၏ပုံမှန်နှင့်တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုနားလည်သဘောပေါက်စေရန်အတွက်လက်ရှိစီးဆင်းမှုနှင့်လျှပ်စစ်အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုများအတွက်ကောင်းမွန်သောလမ်းကိုပေးဆောင်ရန်ယာဉ်လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းအတွင်းရှိအမျိုးမျိုးသောဆားကစ်များကိုချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ကားတစ်စီးလုံး၏ တပ်ဆင်မှုတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် ၎င်းတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
1 လျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများ
ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် လျှပ်စစ်လိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးစွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဓိကအားဖြင့် ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် လျှပ်ကာများစသည့် ကဏ္ဍများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။
ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ connector ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိသည် အခန်းအပူချိန်တွင် ၎င်း၏ အပူခံနိုင်ရည်စွမ်းဆောင်မှုကို စမ်းသပ်ရန်ဖြစ်သည်။အပူချိန်သည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်ပါက လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းချို့ယွင်းမှု ဖြစ်စေသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိကို ထုတ်ကုန်လက်စွဲစာအုပ်တွင် ပေးထားပြီး၊ ယင်းသည် အခန်းအပူချိန်တွင် အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်သည့်လက်ရှိဖြစ်သည်။Multi-hole connector များ အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းများအတွက်၊ connector ရှိ အပေါက်အရေအတွက်အရ အမှန်တကယ်ရွေးချယ်မှုကို နှောင့်နှေးသင့်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ connector contact resistance ၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် low-level contact resistance ၏စမ်းသပ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်တိုင်းတာထားသော contact resistance ကို small-signal circuit များအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။သာမာန်သံဖြူဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော terminals များဖြင့် ကျေနပ်မှုမရနိုင်သော အသေးစားအချက်ပြဆားကစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက်၊ ဖြေရှင်းရန် ငွေ သို့မဟုတ် ရွှေကဲ့သို့သော အဖိုးတန်သတ္တုအပေါ်ယံပိုင်းကို အသုံးပြုပါ။
နောက်ဆုံးတွင်၊ connector ၏ insulation စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ ၎င်းသည် insulation resistance နှင့် insulation dielectric strength ကိုအဓိကအားဖြင့်ရည်ညွှန်းသည်။တိကျသောတန်ဖိုးကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း အသုံးပြုသည့် လျှပ်ကာပစ္စည်းများအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
2 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ
connector ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများသည် အဓိကအားဖြင့် ထည့်သွင်းမှုစွမ်းအား၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအသက်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာရှိ 75N ထက်ပိုမိုမြင့်မားသော terminal နှင့် sheath အကြား မိတ်လိုက်စွမ်းအားနှင့် ခွဲထွက်မှုတို့ပါဝင်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ပုံမှန်ပါဝါဖွင့်ခြင်းကိုသေချာစေရန်အလို့ငှာ၊ Insertion force သေးငယ်လေ၊ ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအသက်သည် ပလပ်ပေါက်နှင့်ဖြုတ်နိုင်သည့်အကြိမ်အရေအတွက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
ယေဘူယျလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသက်တမ်းသည် များသောအားဖြင့် အဆ 500-1000 ရှိပြီး ကားချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပလပ်ထိုးခြင်း နှင့် ပလပ်ဖြုတ်ခြင်း 10 ကြိမ်ပြုလုပ်ပြီးနောက် ပုံမှန်လျှပ်ကူးနိုင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ငွေရောင်ချထားသော terminals များ၏ လျှပ်ကူးနိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်သည် အကြိမ် 30 ပြီးနောက် ပုံမှန်လျှပ်ကူးနိုင်သည် ဖြုတ်လိုက်ပါ။ပြီးနောက် လျှပ်စစ်စီးကူးမှုသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။terminal နှင့် sheath အကြား မိတ်လိုက်ခြင်းအား terminal ၏ crimping wire အချင်းကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။၎င်းသည် 1mm2 ထက်နည်းသောအခါ၊ မိတ်လိုက်စွမ်းအားသည် 15N ထက်မနည်းဘဲ၊ ၎င်းသည် 1mm2 ထက်ကြီးသောအခါ၊ မိတ်လိုက်စွမ်းအားမှာ 30N ထက်မနည်းပါ။terminal နှင့် sheath အကြားခြားနားသောအင်အားသည် connector ၏အရွယ်အစားနှင့်ဆက်စပ်သည်။2.8 နှင့် 2.8 အထက်သတ်မှတ်ချက်များရှိသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက်၊ ခွဲထွက်အားသည် 40N နှင့် 60N ထက် ကြီးသင့်သည်။
3 ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည်
ယာဉ်အချိတ်အဆက်များကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး ကား၏ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော ပတ်ဝန်းကျင်များ ရှိတတ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ မော်တော်ယာဥ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများရွေးချယ်ရာတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များသည် အရေးကြီးသော ကိုးကားမှုအခန်းမှ ပါဝင်ပါသည်။ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ ရေစိုခံခြင်းနှင့် ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို အဆင့် 5 ဖြင့် ခွဲခြားထားပြီး စမ်းသပ်မှုအပူချိန်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ထက် အနည်းငယ်ပိုမြင့်ပါသည်။
ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ တည်နေရာအလိုက် သက်ဆိုင်ရာ အပူချိန်အဆင့်ကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ပြီး အစွပ်နှင့် terminal ပစ္စည်းအလိုက် အသင့်လျော်ဆုံးရွေးချယ်မှုကို ပြုလုပ်ပါ။ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ စိုထိုင်းဆသည် အလွန်မမြင့်သင့်ဘဲ စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ရန် လွယ်ကူသည်။ထို့ကြောင့် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုံပိတ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုသင့်သည်။
ကားပေါ်ရှိ မတူညီသော အနေအထားများသည် မတူညီသော လေထုစိုထိုင်းဆနှင့် ရေဝင်ရောက်မှု အဆင့်များ ရှိပြီး လိုအပ်သော ရေစိမ်ခံသည့် အဆင့်မှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။အင်ဂျင်ခန်း၊ ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်အောက်ပိုင်း၊ ထိုင်ခုံနှင့် ကိုယ်ထည်အနီးရှိ တံခါးအောက်ခြေအပိုင်းတို့ကို ယေဘူယျအားဖြင့် ရေစိုခံအဖုံးကို ရွေးချယ်သင့်သည်။တက္ကစီအတွင်းပိုင်း၊ တံခါးများနှင့် ထိုင်ခုံ၏အပေါ်ပိုင်းကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရေစိုခံမဟုတ်သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ရေစိမ်ခံနိုင်မှု တိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ ဖုန်မှုန့်ခံနိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်လည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၃၀-၂၀၂၂